ug环球360:战火还没烧过来，但俄罗斯军事物流窘境给中国敲警钟

改变战局的有时靠更强人力，有时靠致命先进武器，但都离不开军事物流。

俄乌战火还在继续燃烧，美英法德递枪送炮，背后你死我活的拼杀还有物流。

这场战火，空间上离中国很远，在俄欧的边界厮打；但时间上离中国不远。

（图源：cn.bing.com）

3月13日，美国总统拜登与澳大利亚总理阿尔巴尼斯及英国首相苏纳克会面，就所谓“三边安全伙伴关系”举行会谈，并公布了为澳大利亚配备核潜艇的计划。

根据联合声明，美国将向澳大利亚出售3艘“弗吉尼亚”级核潜艇，后续再售2艘。预计将在2055年完成，耗资2450亿美元（约合1.69万亿元人民币）。

作为美英澳奥库司军事联盟的此举只有一个目标，把中国围困在第二岛链范围之内。为了对抗中国，美英公然违背核扩散条约。俄乌战火虽没捎过来，但预演的剧本，中国不得不看。

党的二十大报告明确提出“加快建设现代化后勤”。掌链本期就带你了解这场冲突背后的军事物流。

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一、俄罗斯：后勤保障问题多

俄罗斯军队向来热衷快速和压倒性的火力，但它的弱点是后勤。在俄乌冲突的道路上，这种弱点正在显现。遭到伏击的车队和破损的坦克，过期口粮，缺乏药治的冻疮，正在消耗俄军。

美国媒体报道认为，俄罗斯没有适当地组织有效的后勤保障。首先乌克兰幅员辽阔是个问题。

俄罗斯更喜欢通过铁路运送军队和物资，在夺取了赫尔松和梅利托波尔并确保了第聂伯河的渡口之后，它现在正在东南部这样做。

但它并不控制北部的切尔尼戈夫等铁路枢纽，而且由于地面潮湿泥泞，俄罗斯车辆不得不坚持在公路上行驶。

卡车运输需要很多时间，而且距离的限制变得非常具有挑战性，因为他们试图将大量力量推到一些相当狭窄的道路上。”这不仅仅是一次旅行。 补给卡车和其他支援车辆必须不断地来回穿梭。

一个俄罗斯编队如果没有机械师、医务人员、工程师、卡车司机、厨师和其他船员的支持，任何地面入侵中的武器和战士都不能坚持很长时间。参加现代战争的士兵的需求是巨大的。

平均而言，每名俄罗斯士兵每天要消耗约 440 磅物资，包括食品、燃料、弹药、医疗支持等。估计有超过 170,000 名俄罗斯士兵以大约 130 个单位被派往乌克兰，这些单位被称为营战术群。

这里有一个例子，俄罗斯一个营级单位，它将建立由 700 到 900 名士兵和一系列不同类型的车辆组成的前线。这是俄罗斯军队主要编队类型之一。